Автор: В пятницу, 13 сентября, Папа Франциск возвращается в Рим после 12-дневного путешествия по Азии и Океании, в ходе которого он часто совершал перелеты на самолете. Чтобы посетить Индонезию, Папуа-Новую Гвинею, Восточный Тимор и Сингапур, 87-летний Понтифик провел в воздухе 44 часа.
Во время полета Папа Франциск обычно занимает левый передний ряд самолета, сразу за кабиной пилотов. Другие пассажиры соблюдают определенную иерархию: чем ближе вы к Папе, тем вы важнее. В задней части самолета, отделенной от Папы задернутыми занавесками, находятся журналисты из папского пресс-пула, к которым Понтифик обычно сам выходит, чтобы пообщаться в начале очередной поездки и на обратном пути из неё.
Занимающие задние сиденья журналисты обычно мало что знают о том, что происходит впереди, или даже о том, как выглядит «папский отсек», за исключением некоторых комментариев или фотографий. Так, например, во время текущей апостольской поездки в переднюю часть самолета была приглашена журналистка из Тимора, которая праздновала свой день рождения в день вылета в Сингапур. Папа хотел лично поздравить её. Очень тронутая, она не обратила внимания на все детали, но заметила, что у Понтифика было больше места для ног и что рядом с ним была установлена аргентинская икона Девы Марии Луханской, перед которой были возложены цветы.
Но означает ли это, что Папа летает первым классом? На самом деле, уровень комфорта различается в зависимости от авиакомпании, которой летает Святейший Отец. В своем путешествии из Рима в Джакарту Папа летел на самолете ITA Airways A330. Согласно фотографии, опубликованной иезуитом Антонио Спадаро, Понтифику предоставили кресло первого класса и большой экран.
Тем не менее, устройство «папского отсека» может отличаться от авиакомпании к авиакомпании. Стюардесса из Garuda Indonesia рассказала, что Папе было «очень комфортно» во время полета из Джакарты в Порт-Морсби. С другой стороны, условия на борту самолета C-130 ВВС Австралии, который осуществлял сложный перелет туда и обратно между Порт-Морсби и Ванимо, Папуа-Новая Гвинея, были более скромными.
На рейсах, выполняемых Air Niugini и Aero Dili, авиакомпаниями Папуа-Новой Гвинеи и Восточного Тимора, самолеты были ещё скромнее, а у Папы было вполне «стандартное» место. После довольно жесткой посадки в Дили журналисты задавали много вопросов о том, как чувствовал себя Понтифик.
Одна журналистка, которая путешествовала с Римскими Папами более 30 лет, сказала, что Папа Франциск, как правило, довольствуется «малым бизнес-классом», не используя самолеты с местами первого класса. Иоанн Павел II, уверяет она, «летал с комфортом, но без излишеств», оставив пустое место рядом с собой.
Наконец, говорят, что Бенедикт XVI, «который вообще не любил путешествовать», совершал перелёты в особенно комфортных условиях, что, тем не менее, не спасало его от серьезных проблем со сном, которые он испытывал в апостольских поездках.
По материалам Aleteia
Фото: Handout / VATICAN MEDIA / AFP